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当高铁乘务会不会很累?

当高铁乘务会不会很累?高铁乘务就是在高铁上进行管理、服务工作的人员,每天工作的地点就是在高铁上。很多人认为,每天在狭小的高铁里面很憋屈,而且工作千篇一律,在火车上一呆就是一天,很累。那么事实真的是...

当高铁乘务会不会很累?高铁乘务就是在高铁上进行管理、服务工作的人员,每天工作的地点就是在高铁上。很多人认为,每天在狭小的高铁里面很憋屈,而且工作千篇一律,在火车上一呆就是一天,很累。那么事实真的是这样吗?下面山东技校网围绕着这个问题和大家探讨一下。

高铁乘务工作内容:

高铁乘务人员不分男女,其主要的工作内容就是检票、服务乘客、整理行李架、报站、保持车厢卫生、管理秩序等等。高铁乘务的工作碎蛋单调,但是也不失乐趣。高铁乘务人员可以工作期间达到各个城市,相当于免费旅游,这也是一种福利。而且高铁乘务人员在日常生活期间凭证件乘坐高铁享有一定的优惠。

高铁乘务工作时间:

高铁乘务的工作时间比较自由,有很多自己的时间。一般高铁乘务都是上二休二或者上二休三,这样下来一个月也就上不到半个月的班。上班时间也就是在车上,一般是八个小时至十个小时左右,结束后会有同事换班。虽然高铁乘务没有节假日,反而越是节假日越忙,但是他们每个月上班的时间是比较少的,而且都有年假。总的来说,高铁乘务的工作时间是比较短的,且比较自由。

高铁乘务薪资待遇:

高铁乘务的薪资待遇是比较高的,这一点众所周知。实习期一般工资会低一些,大概在三千元左右,转正后就是铁饭碗,待遇基本都在五千元以上。像一些有两三年经验的高铁乘务人员,每个月的基本薪资加上补贴、奖金等等,可以达到八千元左右,乘务长级别的挣一万元以上是很常见的事。当然,各个区域也有不同,一线城市的薪资待遇会更高,二三线城市的薪资待遇会偏低一点。总的来看,高铁乘务的工资比其他各行各业的工资都要高,这也是为什么都希望来到铁路单位工作的原因之一。

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